OT

Scusate ma la sezione non mi sembrava appropriata, ho preferito crearne una nuova.

A questo proposito preferirei essere informato sull'apertura di nuove categorie, se avete esigenze di nuove sezioni o proposte mandatemi un PM di modo da discuterne insieme!!

Mi dispiace ma non sempre riesco a seguire il forum in tutte le sue attività! Chiedo pertanto a Bruciato e DRE se vogliono essere cosi gentili da aiutarmi...in poche parole li nominerei vice amministratori, vista la loro passione e la loro frequente attività sul forum. Nel caso voleste farmi pregio di questo onore, datemi conferma gentilmente!! Discuteremo in separata sede come agire...ciaooooo

(PER Jibba:) Grande il nostro Demolition Jibba! Mi fà piacere che si è creato un nuovo piccolo mondo per gli altri sport a 2 ruote, che ero, e sono sicuro interessano a molti di noi! Spero di non essere stato troppo avventato nell'aprire un nuovo argomento così ampio, ma ci tenevo a rimanere tutti informati in tutto il nostro mondo delle moto! Io nel mio piccolo cerchrò di tenere aggiornato un pò tutte le categorie con qualche notizia, risultati e qualche foto! Grazie ANCORA TANTO Jibba! CIAO! A TUTTI! DA FRA#34!!!

(PER Corser85:) Allora Corser85 diciamoci la verità il nostro cuore batte sempre un pò di più per i piloti del tricolore, che purtroppo vuoi un motivo o l'altro non riescono mai fino in fondo a regalarci un quasi "infarto" di felicità. Però diciamo che siamo solo a inizio campionato SBK qundi andando avanti ne vedremo delle belle, ne sono sicuro e secondo me...la Ducati n.84 potrebbe abche regalarci un bella prima...meglio non dire proprio tutto tutto per scaramanzia (ti volevo dire che grazie a Demolition Jibba che ha aperto altre sezini per un pò tutte le 2 ruote, ore nel reparto cross ti posto qualche piccola info sù Philippaerts, cercherò di aggiornari di più) CIAO A TUTTI E A TUTTE LE.....NERE!

si infatti magari destiniamola ad altre discipline motoristiche in genere...nn solo sbk

chiamala "2 ruote ma senza traversi"

..." area moto normali" haha

se cìè da aiutare lo farò volentieri,sappiate che però posso usare il pc come si deve solo la sera.....

francesco, ma speriamoooooo io sono la che aspetto l'italiano su ducati dai tempi di Falappa prima(che vabbe non ricordo molto bene) e Chili poi...ma come dici tu
per scaramanzia
STIAMO ZITTI...hahahahhahahah

bella la nuova sezione....coasi butto giu un po di pensierini...
qualcuno di voi aveva visto a suo tempo (1995) o si ricorda il debutto nel mondiale sbk di un certo Anthony Gobert
proprio a Phillip Island?...quando ho visto Spies mi e' venuto in mente gobert.....speriamo che sappia gestirsi meglio.
la Honda privata e' del team Stggy e la guida Leon Haslam, gia ex del mondiale e in arrivo dalla BSB...gran manetta, adesso e' maturato e fara' delle belle gare, non solo nelle tappe inglesi...
Haga spero vivamente che non faccia..... l'Haga degli ultimi anni.....mi auguro che in Ducati lo tengano sempre sotto pressione....xo' che smacco vedere la sua ex moto volare con un debuttante....
Biaggi e' veloce e non si discute, la moto secondo me piu' che crescere deve essere capita, molto tecnologica, molto incasinata mi sa.....per fortuna che hanno Nakano.....
La Suzuki viaggi forte e il tedeschino sara' un bel missile su tante piste, gia lo scorso anno ha fatto grandi cose, lottera per il titolo...
la Honda di riferimento quella del Ten Kate sembra sempre che parta in ritardo di preparazione....anche lo scorso anno.....in supersport fanno miracoli, in sbk sono meno temibili, peccato perche i piloti ci sono, anzi ci sarebbero.....vedremo...
per la BMW forse bisognera aspettare ankora qlk gara....secondo me xo Corser e' una certezza di sviluppo....Xaus una certezza di disfare carene....lo vedremo di piu'quando la moto sara piu' a punto.....
Per Fabrizio veramente non so che dire.....veloce e' veloce ma non si vince se nei primi due giri ti prendi sempre un sacco di secondi....
le verdone sono in ritardo, peccato perche le guidano alcuni piloti che meriterebbero di piu'.....
se mi viene in mente altro.....aggiungo..

ciao io la gara del debutto di gobert la ho vista..e effettivamente fu molto simile, vabbe lui in australia vinceva con quello che voleva: ci ha vinto anche con la Bimota sotto l'acqua.. però fu un debutto un po folgorante, cmq non so Spies io non lo direi proprio un debuttante... è uno che in America ha vinto tanto anzi tansissimo, e correva con le migliori suzuki superbike che ci sono in circolazione cioe le Hioshimura uffciali, e ha fatto vedere che va forte anche sulle moto gp...se continua con questo passo.. mamma mia farà vedere i sorci neri a tutti quanti..
quello che hai detto su Haslam è vero, concodo in pieno inoltre oltre a essere uno dei più''anziani' è uno con la carriera più lunga...
la kawa leggevo un intervista proprio oggi... pare che il vero problema della moto sia la troppa irruenza del motore, gia di serie è troppo scorbutico non si riesce quasi q guidare al massimo e questi problemi si ripercuotono invetabilemnte sul mezzo da corsa

Ragazzi vi posto una piccola intervista a Luca Scassa dopo l'esordio a Phillip Island: “Sono contento dell'atmosfera che c'è nel team, sono felice perché la moto sta piano piano prendendo forma e io mi sto adattando a lei.
In Gara 1 abbiamo avuto diversi problemi con la trazione, la moto scivolava tantissimo sul posteriore e ci sono stati dei momenti in cui ero in piega nell'ultimo curvone (in quarta marcia) col gomito che toccava in terra e il posteriore della moto scivolava come un supermotard!!! Divertente ma purtroppo non riuscivo ad aprire gas come volevo e perdevo decimi preziosi.
Tra Gara 1 e 2 abbiamo analizzato i dati di gara 1 ed analizzato il consumo delle gomme, paragonandolo anche a quello degli altri piloti, abbiamo deciso di intervenire per modificare ulteriormente il settaggio della moto.
In Gara 2 sono partito benino, ma non bene come in Gara 1. Ad un certo punto però la moto invece che iniziare a scivolare faceva più strada di prima! Riuscivo a dare gas un pochino prima, a tenerlo un pò più aperto in curva e a girare più forte: anche i tempi lo dimostrano, sono sceso a 1.34.9 (oltre mezzo secondo più veloce di prima) e a fine gara giravo un secondo abbondante più veloce di Gara 1, quindi il lavoro che abbiamo fatto sulla moto è stato corretto.
Ho fatto qualche giro con Tamada (Kawasaki Ufficiale) e devo dire che non perdiamo troppo, è solo una questione di tempo e possiamo battagliare anche con loro.
Le due Kawa Ufficiali sono arrivate 17esima e 18esima, quindi il mio ventesimo posto è positivo…molto positivo!” (Simpatico Luca e buon manico però a me ripeto piaceva di più sulla MV, mi dovrò abituare )

....lui eveloce..pero anke se arriva a livello delle uffiaciali......e' sempre troppo lontano.....peccato...

.......e poi Spies mi piace xke guida con i gomiti larghi....come faceva Aaron Slight.......(vedi avatar)...speriamo vinca di piu' pero'....

ma aron a quei tempi era una specie di paperino... alal fiene aveva sempre qualcuno che gli sfilava il mondiale da sotto il naso.. però che roccia, anche dopo il male torno a correre...

secondo me doveva andare a lourdes.....per 6 volte ha sfiorato il titolo...pure Hodgson ne ha vinto uno.....che nel 1998 le stava per prendere da Aaron a Sugo dopo gara 1....cmq Slight veramente un duro....ho preso la sua autobiografia, da li capisci che aveva un carattere e una determinazione da paura.....un esempio da seguire, come tanti motociclisti....

già gia gente tosta gli australiani... mi hai fatto venire in mente di aprire un tread proprio sui piloti preferiti della superbike.. credo che tra tutti tireremo fuori belle storie...

dp la prima prova m vengono in mente 2 (anzi 4) cose su biaggi cn aprilia

la moto è matura (e bellissima )

biaggi è veloce

...biaggi è veloce ma anche vekkio e un po sminkiato, intendo che nn credo sarà disposto a rischiare + del dovuto x dei punti od un podio

x il titolo (magari prox anno) a noale c vuole un altro pilota

Slight aveva una bellissima guida ed era sempre un pò pazzo!


E comunque approposito di Biaggi e Aprilia...la butto lì, e se...l'altra Aprilia l'avrebbero data a Lanzi?!??!? Cosa ne pensate?

Passando a cose reali oggi si sono svolte le prime prove a Losail (Qatar), per la gara che si terrà sabato, seconda provadel mondiale SBK. Ecco i risultati:
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177
3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.826
5 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937;
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.980
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.024
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.101
9 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.232
10 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254
12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.283
13 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345
14 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374
15 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.398
16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.455
(Mio pensiero "GRANDE SPIES"!!!)

Anche delle supersport posto le prime prove di oggi:
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'02.634
2 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2'02.772
3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'02.883
4 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 2'02.950
5 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2'03.065
6 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'03.111
7 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 2'03.114
8 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 2'03.177

(se volete foto o ifno o alto in più chiedete...e se possibile vi risponderò )