descriviamo tutti il nostro modo di derapare..

volevo sapere da voi il modo delle vostre derapate vediamo un po che ne esce fuori..

ho un problema: NON derapo, tu piuttosto, come fai?

io il motard ovvero il mio vor ce l ho da poco neanche 4 mesi e mi diletto ad imparare sempre cose nuove... in pratica supponendo di avere un piccolo rettilineo dove ci scarichiamo ben 4 marce, in fondo una curva stretta logicamente, io scalo di una marcia o due pinzando con decisione sul freno anteriore e leggermente sul posteriore nello stesso momento la frizione tirata e con il peso del corpo sposto il retro della moto in senso della curva con il manubrio nel senso opposto senza esagerare tutto si intende in pochi secondi si rilascia manmano la frizione e si da gas pian pianino sino ad affrontare la curva...spero di essere stato chiaro nella spiegazione...hihihihih vediamo un po voi

Io ci sto lavorando....nelle ultime uscite ho sentito la moto scivolare pian piano in senso opposto alla curva!! Devo acquistare maggior sensibilità con la frizione, rilasciandola moooolto gradualmente e magari aiutarmi un pelino col freno dietro che tutt'ora non uso per niente!!

Ascoltando i ripetuti consigli degli esperti mi è stato però fatto capire di non cercare la derapata a tutti costi...diciamo che se non fatta a regola d'arte rischia d'esser pericolosa e controproducente!! Io mi ci sto avvicinando con calma, per i tempi su cui giro ora io probabilmente sarebbe quasi inutile!!

beh effettivamente puo' essere davvero pericoloosa, soprattutto alle prime armi quando si ha paura di inclinare troppo la moto mentre si prova a derapare....OKKIO!!!!!!!!!!!!!!!! meglio inclinare troppo e scivolare a terra da 20cm di altezza (moto inclinata) che farsi disarcionare dal lato opposto se non viene la derapata e la moto "punta"