Fase Vor 530

Salve a tutti, vorrei capire come faccio a rimettere in fase il motore della mia vor, è il modello con accensione ducati energia quella a bagno d'olio. La parola agli esperti. Grazie

Valvole o anticipo accensione?
Cosa vuoi sapere che non si trova nel manuale?

Scusa mi ero dimenticato anticipo accensione. Praticamente te la riassumo (ho la moto che non parte più, ho controllato tutto benzina, corrente, valvole tutto insomma l'unica ipotesi ora è che il motore sia andato fuori fase perchè provando ad accenderla a spinta, emette dei scoppi anomali dallo scarico), vorrei sapere se c'è un modo corretto per vedere se il motore è in fase ed eventualmente come poter procedere per rimetterlo. Grazie mille

ciao fede, prova a smontare il carter e a vedere se il volano ha movimenti anomili o magari , visto il tipo di accensione, si è scollato qualche magnete dallo stesso..
hai provato a verere se la candela fa corrente correttamente?
ciao

luca300 ha scritto:

ciao fede, prova a smontare il carter e a vedere se il volano ha movimenti anomili o magari , visto il tipo di accensione, si è scollato qualche magnete dallo stesso..
hai provato a verere se la candela fa corrente correttamente?
ciao

quoto quanto detto da luca , in quanto la fase è fissa non si regola ma potrebbe aver scollato i magneti o schiavettato il volano

Il carter l'ho rimosso, il volano non sembra avere movimenti anomali, i magneti sono apposto (la candela scintilla, cosa vorrebbe dire correttamente ?). In più aperto il carter ho trovato un rasamento di un ingranaggio completamente piegato come se fosse andato ad interferire negli ingranaggi (sfogliando il manuale dei pezzi di ricambio, non ho visto la chiavetta...)

chiavetta è sul cono dell'albero : se schiavetta il volano è bloccato sul cono ma si è spostato , quindi devi svitare il dado volano
(si svita al contrario) e vedere se è a posto .
per i magneti prova atirar con le dita derso l'esterno e vedi se vien via o si muovono

dovresti togliere la candela dalla testa ,inserirla nella pipetta e facendo sfiorare l'elettrodo alla testa mentre spedalini ( o usi il motorino d'avviamento) veder se questa fa scintilla. se tutto funziona bene dovresti vedere una bella scintilla azzurra, se non vedi nulla o è andata la candela o c'è qualche filo a massa o qualcosa all'impianto elettrico ( magari il blocchetto sul manubrio in corto che manda a massa il tutto)
la chiavetta si vede nello spaccato TAV 3F, (pezzo n°7)
qual'è la rondella che hai visto storta?

Ok mi sono chiarito con la chiavetta io vedevo in un'altra tavola. Le rondelle sono quelle di tav. 6C n°1 (una di quelle si era accartocciata tutta).

di accensione non sono esperto perchè la mia è solo a pedalina ma in teoria non dovrebbe causare la non partenza. a pedalina hai provato, compressione com'è? magari la camm automatica del decompressore che resta inserita...
ma prima guarda la candela...

La candela è apposto scintilla bene, benzina arriva il motore è libero, compressione c'è ma non va...l'unica cosa pensavo che fosse andato fuori fase (ah proposito dove posso trovare l'attrezzo per tenere fermo il volano in modo da svitare il dado volano). E' probabile si tratti di centralina ?

prova a svitare con la pistola ad aria!!!

guarda io metto un bullone di quelli del coperchio poi tengo il volano con un giravite ma devi fare con delicatezza il cacciavite non deve scappare se no smussi l'intaglio del volano e poi devi trovare davvero l'attrezzo apposito!

p503 ha scritto:

guarda io metto un bullone di quelli del coperchio poi tengo il volano con un giravite ma devi fare con delicatezza il cacciavite non deve scappare se no smussi l'intaglio del volano e poi devi trovare davvero l'attrezzo apposito!

pietro ma tu hai il volano sem !!!!! lui ha ducati .....

sconsiglio la pistola ad aria perchè se non si è scollata la pista magnetica poi sicuramente avra problemi : a rischio
consiglio una chiave a nastro tipo filtri olio , oppure chiedere a fabio o morgan se ne hanno ancora di bloccavolano ducati .
io se serve posso postare foto e dimensioni del bloccavolano

E' se magari mi dai dimensioni e foto cerco poi di farne realizzare uno.

ho smontato cosi un volano ducati 3 gg fa ! poi dipende questo era schiavettato magari anche il dado era lento !

Io quando l'avevo smontato tenendo il volano con una chiave a catena (quella x il filtro olio) ho stortato 2 portabussole fissi da 3/8,alla fine ho preso il blocco e sono andato dal mecca a farlo svitare coen la pistola ma come dice acorp mi si son scollati i magneti..e ho dovuto cambiare tutta l'accensione..lu,a : accensione..non avviamento ellettrico..

ecco la chiave , facilmente replicabile

Grazie mille