MI PRESENTO

Ciao a tutti mi chiamo Luca anch'io dal primo giorno che ho visto una Vor ho avuto la sensazzione che prima o poi sarebbe stata mia e di fatti il sogno si è avverato e l'ho comprata, questa non è una semplice moto, questa è leggenda che cammina,questa è un mito che rinasce con tutti noi e soprattutto con tutto quello che negli annai Voi avete fatto con questo forum,Voi avete fatto si che in tutti questi anni il MITO VOR continuasse a vivere parlandone,scambiando idee facendo chiarimenti su come si monta e si smonta un Vor e su come si cura una moto del genere, ma soprattutto facendo capire a chi nel web in genere deprezza e sbeffeggia la VOR che capendo cosa hai comprato capirai che non è una moto ma una leggenda che ha un cuore racchiuso in un cilindro e come tale va saputa trattare con rispetto e cura come tutto quello che ha vita.
Grazie VORRISTI.

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Allora la mia piccola è la base di una 492 motard a giorni mi arriva il cilindro ,pistone 530 e albero motore 570 e spero di saper00000

















































































Allora la mia piccola è una 492 motard però a giorni sto apsettando cilindro pistone della 530 e albero motore della 570 direttamente dalla vertemati cioè da Guido.............spero solo di saperlo montare in maniera giusta..............CHISSA!!!!!!!!
per le foto mi organizzo al più presto mi raccomando non mi abbandonate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TRAP LUCA ha scritto:

Allora la mia piccola è la base di una 492 motard a giorni mi arriva il cilindro ,pistone 530 e albero motore 570 e spero di saper00000





































Allora la mia piccola è una 492 motard però a giorni sto apsettando cilindro pistone della 530 e albero motore della 570 direttamente dalla vertemati cioè da Guido.............spero solo di saperlo montare in maniera giusta..............CHISSA!!!!!!!!
per le foto mi organizzo al più presto mi raccomando non mi abbandonate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

i vertemati ti danno un albero e pistone 570? ??????

ben venuto

ben venuto e grazie per le belle parole sul forum!!!

Ciao e benvenuto anche da parte mia

benvenuto Luca!

facci sapere come procede la faccenda! e soprattutto metti una cifra di foto!

DRE ha scritto:

benvenuto Luca!

facci sapere come procede la faccenda! e soprattutto metti una cifra di foto!

Buongiorno a tutti e grazie per il benvenuto, per quanto riguarda le parole sul forum sono il minimo che potessi fare per tutto l'impegno che avete dimostrato negli anni e la solidarietà verso una azienda che ha avuto dei problemi come purtroppo tutte nell'arco della loro vita e come del resto la mia attualmente.
Guido mi ha telefonato questa mattina e mi manda giù i pezzi promessi la mia preoccupazione è solo sapere smontare e rimontare un motore del genere, su altre moto ho sempre dato il meglio di me stesso ma su questa ho qualche timore ,ma credo che il vostro appoggio riuscirò nell'impresa e non vedo l'ora.
Provo le foto.

per inserire le foto guarda QUA'

ora ci siamo

Che bella che è
Hai montato anche una pompa frizione radiale

bellissimo il motore marchiato vertemati!!sul libretto ti risulta Voe-Vertemati-Bimota?

sembra veramente tenuta bene

il motore e' rotto o hai deciso di fargli una cura di cavalleria??

Bellina!

ma era lei sull'autostrada un paio di mesi fa su un carrello dietro una Range?

allora monta frizzione brembo, personalmente non mi piacciono gli adesivi tranne quelli dove andrebbe messo il numero, nel libretto c'è scritto bimota, per quanto riguarda il motore è perfetto solo che voglio più cavalli io purtroppo ho solo un difetto la potenza e velocità infatti mi sono distrutto la colonna vertebrale in dieci punti correndo in moto e in macchina con 10 gg di sedia a rotelle per volo di 77 metri con 106 rally però salvo. Sull'autostrada ero io con l'altra bestia Range Rover 3.5 V8 in arrestabile e quel giorno a Barberino del Mugello ho perso la marmitta quindi tutto il viaggio a scarico libero immaginati che casino!!!!!!!!!!!!!!ma una goduria infinita.!!!!!

Se la pensi così allora il primo passo è sostituire il dellorto con un keihin fcr anche se credo che forse faticherai un pochino a montarlo, comunque il gioco vale la candela

credo che faticherò a montarci tutto quello che mi arriverà comunque primo passo e cilindro pistone e albero motore Guid vertemati mi ha detto che mi manda giù anche gli estrattori..............si starà a vedere

bene sai che mi hai messo di buon umore quel giorno, l'unica moto che ho incontrato in parecchie centinaia di km è stata la tua Vor!

però sai che ti capisco poco.... se cerchi tanti cv mi sa che un mono ti stanca presto...

No no mi capire male voglio più cavalli, ma non voglio una moto che mi faccia 300km all'ora perchè mi sono già fatto troppo male da solo negli anni passati.E poi volevo un Vor perchè è un Vor ,se no se avessi voluto un missile mi sarei preso una moto da strada e sinceramente non mi andava. A che altezza mi hai incontrato andando verso Bologna o tornando?

direzione sud all'altezza di Bologna

allora rientravo...si, se non vado errando sei di Firenze?opuure mi confondo nel confondermi!!!!!

no Roma ladrona