per adesso è la Honda che si è convertita ad una tecnologia tutta italiana: le sospensioni pneumatiche esistono da un sacco di tempo, ma è alla Double System che si deve lo stato attuale dell'arte, è da decine di anni infatti che producono questo tipo di sospensioni soprattutto per le competizioni.
Quelle proposta da Showa, ma anche Kayaba, sono forcelle a funzionamento oleopneumatico così come quelle prodotte a Monterotondo, anche se queste ultime sono completamente in ergal, mentre le altre hanno le canne in acciaio. A livello di funzionamento sulla stradale io le ho sia all'anteriore che il mono al post, e vanno da paura. Le vidi per la prima volta nel fuoristrada mentre girava il figlio del produttore e non credevo ai miei occhi paragonando la differenza di scuotimenti che aveva lui rispetto a tutti gli altri, decisamente un grande passo in avanti.
Sarei molto, molto curioso di provare su un motard questa roba!
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Titolo: CRF450my013 
Mar Giu 12, 2012 6:08 am
