ciao ragazzi....piccola curiosita....nei motori 4t i collettori di scarico devono avere tutti la stessa lunghezza..e fin qui ci siamo...il vor pero'...essendo monocilindrico... anche se dovesse avere collettore piu lungo dell'altro,non dovrebbe avere perdite in resa...dico male???
il doppio scarico sarebbe quindi fattibile anche in casa, con una semplice piegatubi...m'e' venuta anche a me la strippa di farcelo!!!!!!
ditemi la vostra!!

che ti devo dire....che già che ci vuoi provare per me sei il n°1!

mi sono sempre piaciute le fabbriche dei mostri fatte nello scantinato!

se ci riesci sei un grande!!

che io sappia non è così semplice piegare tubi da 0.8-1.0mm senza strozzarli. Ho sentito dire che riempiendoli di sabbia si riesce a fare qualcosa... ma curve molto raggiate è un bel trip.

d'accordo con dre e bruciato...pero' finke non si prova......

si, vanno riempiti di sabbia, bella schiacciata,tappati con una piastrina saldata e scaldati a cannello.ho gia provato facendo un collettore per una gilera 124 5v sport del 1969 ed e' venuto molto bene.ora vedremo cosa salta fuori...

piccola informazione....se trovo i tubi giusti domani inizio a provare a fare i collettori per il doppio scarico.documentero' con foto...ciaoo

rimaniamo in attesa della documentazione dell'esperimento!

guarda che se si combina qua sono interessato.....

........occhio alle lunghezze ed ai diametri e a non creare curve che creino contropressioni,...ciao

.....DON'T WORRY....IL FATTO E' CHE NON HO ANCORA TROVATO IL TUBO CHE DICO IO....QUI IN ZONA HANNO DEGLI SPESSORI SPROPOSITATI....IL PIU FINE CHE HO TROVATO HA UNA SEZIONE DI 3 MM.....UN PO ESAGERATO NON TROVATE??SETT PROSSIMA ANDRO GIU A PARMA...

cerca quello da 0,8mm se puoi....si chiama "mobilio"....è malleabile per piegature a freddo

ok, comunque anche se non lo trovo ho il cannello, quindi sarebbe un problema relativo,il fatto e' che anche se lo scaldi, l'acciaio non cede come il ferro..

il "mobilio" è per marmitte...non è ferraccio.....è acciaio.......se fai i collettori lunghi uguali è meglio.....il doppio scarico che vedi sulla moto del Bruciato....l'ho realizzato io a disegno , poi i fratelli Fresco ed io abbiamo messo giù il tutto "in pratica"...e ha dato dei bei risultati sul banco con un erogazione meno brusca del tubo diretto ed una sonorita' accettabile...tant'è vero che volendo ci sono anche omologati..... qui ormai ce ne sono diversi di 530 in giro per Torino ai quali abbiamo messo il doppio e alcuni 503 col mono studiato in modo da dare più allungo visot che di serie la 503/492 è un po' "corta"

si pensavo anche io di crearli a misura identica, nonostante sia un mono e basterebbe anche solo un raccordino ad ''H'',esteticamnete starebbe maluccio, appena vado giu in officina me la studio un po...spero di trovare i tubi a distanza ragionevole!

se hai un po' di attrezzatura potrsti provare a fare come ho fatto io.....un bel collettore monotubo....pero' bisogna ragionare un attimo sui diametri e sulla conicità