varese risponde

ciao a tutti ragazz, io vivo a varese e come potete ben capire ho un bel 503
provo a postare una foto ma è la prima volta che lo faccio... si farà cosi?


a presto.

benvenuto!!! di che anno è???

Ciao Ale!!

Benvenuto tra di noi

Anchio ho un 503!! e tra le altre cose sono della zona di castano primo.... 10 km da busto arsizio!!

ciao ragazzi, è un bel 2001.
davide quando vuoi ci troviamo e confrontiamo i mezzi, poi a varese di vor se ne vedono veramente pochi...se cosi si può dire! comunque qualche motarder lo conosco e magari ci facciamo un giretto.
saluti

Bel mezzo scarico corto e carter in magnesio....
Benvenuto!!!!!

Anche la mia è un 2001,naturalmente senza pompa olio....
Quanti km hai su ?^?

a vedere il telaio e il forcellone ricavato dal pieno sembrava uno dei primi vertemati... bella bella complimenti

km non saprei... l'ho presa usata qualche mese fa...e quest'inverno vediamo lo stato del motore. intanto gran cambi d'olio e incrociamo le dita.

bel motarduccio...l'unica cosa i paramani sono orribili (meglio senza), e il codino andrebbe un po riprofilato per ridare slancio e dinamismo alla linea del 503. Ciao

hai ragione, ho già provato ad adattare quelle di un k ma non mi piacciono e il lavoro è troppo posticcio. vorrei mettere il codino del 530 ma nn riesco a trovarlo.
veramente nn ti piacciono i paramani? quando li ho visti sul sito della racetech nn ho resistito e li ho ordinati.. degustibus.
saluti

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guardala cosi.
confermi ?

I paramani racetech secondo me sono veramente belli,sai cosa può trarre in inganno,la piega del manubrio,avresti bisogno di un bel renthal piega alta o altre marche.......con quel tipo di piega i paramani si vedono ancora meglio.E poi sinceramente a mio parere mi trovo anche meglio in curva......complimenti per il mezzo

Visti davanti sono un po meglio, ma ale io non li comprerei mai, poi come dici tu i gusti sono gusti, l'importante è che piacciano a te. Ciao

ragazzi........i paramani SERVONO........non bisogna considerare solo l'estetica............chi va in pista col motard il primo investimento che deve fare ...sono una bella coppia di paramani......evtando di sostituire le leve ad ogni scivolata.....e i tuoi con gli attacchi in alluminio sono tra i più robusti

PAPERINO ha scritto:

ragazzi........i paramani SERVONO........non bisogna considerare solo l'estetica............chi va in pista col motard il primo investimento che deve fare ...sono una bella coppia di paramani......evtando di sostituire le leve ad ogni scivolata.....e i tuoi con gli attacchi in alluminio sono tra i più robusti

quoto pape,per prima cosa proteggono leve,pompe e dita,il fattore estetico è minimo in confronto all utilità...

e chi ha detto qualcosa sull'utilità, ho dato solo un parere estetico. Non essendo un motard solo pista se ne può fare anche a meno, e l'estetica ne guadagna pure di brutto secondo me. Se ne fanno a meno molti piloti del mondiale cross (vedi Philipaerts) non vedo perchè dovrebbe esserci su un motard stradale...poi ognuno il suo motard se lo allestisce come gli pare ci mancherebbe...Ciaooo

si però(tocchiamo le balle...)si cade anche in strada...

JoVorace ha scritto:

e chi ha detto qualcosa sull'utilità, ho dato solo un parere estetico. Non essendo un motard solo pista se ne può fare anche a meno, e l'estetica ne guadagna pure di brutto secondo me. Se ne fanno a meno molti piloti del mondiale cross (vedi Philipaerts) non vedo perchè dovrebbe esserci su un motard stradale...poi ognuno il suo motard se lo allestisce come gli pare ci mancherebbe...Ciaooo

eh eh eh nel cross si cade sulla terra e le leve essendo anche più corte, non si rompono facilmente sul morbido......

eh ma infatti è quello che volevo dire io, su un cross servono a poco, figuriamoci su una moto con cui si va per strada ( = non si corre, quindi minori rischi di caduta).....

ok ok, i puristi avranno da ridire ma volevo un look un pò più fmx... in attesa di anodizzare i cerchidi nero mi diverto con gli sticker

WILD BOYS!
TROPPO GNURANTA!

ROCK ON...
NON VEDO L'ORA DI PRENDERMI ANCHE UN BEL 530... E METTERCI SU LE MANI.