per il ripo, non sono sicuro, perchè io l'ho presa gia senza alcun fermo, ma dovrebbe essere il classico strozzo su carburatore e/o collettori di scarico.
ciao!

ragazziiiiiiii oggi ne faccio 18 e venerdi prossimo mi regalo un bel VOR ..che dire ..meglio di cosi .non vedo l'ora di avercelo giu in garage XD

urp! sono in ritardo..... pero' AUGURIIIII!!!!
sinceramente non so dirti per il ripotenziamento,
anche la mia (la nonnina del forum) e' depotenziata a libretto...
... ma di motore.... ne ha pure troppo!

hehe grazie giorgio per quanto riguarda il ripotenziamento e qualche consiglio mi sta dando una mano l'utente ACORP e colgo l'occasione per ringraziarlo faccio la domanda anche qua che ho fatto a lui cosi magari qualcuno mi risponde prima...il manuale d'officina lo si puo scaricare su questo forum? perche ho cercato ma non l'ho trovato..e su internet credo siano tutti a pagamento

Auguri Simone! http://www.vor-racing.com/manuals/SM400_450_530_02.pdf lo trovi lì.

grazie vorese! ottimo regalo

anche se un pò in ritardo, Auguri!!!

auguri neo-vorrista!!!!!!

grazie a tutti

ragaaaaa l'ho presa finalmente eccola...e dopo leggete che ho una piccola domandina per voi XD


ecco ora il problema..mi sono subito messo a smanarci dietro anche per pulirla..provando a svitare la pedalina passeggero sinistra..mi sono accorto che ho trovato un cavo nero penzolante(nella foto) e l'ho riattaccato con il bullone sul telaio..è giusto cosi? è il cavo che fa massa con il telaio? (il piccolo problema è che non funzionano piu le frecce...forse perche appena girata la chiave non avevo ancora attaccato il cavo sul telaio allora si è solo fuso un fusibile? qualche idea?) per il momento grazie

complimenti!!!! bella e ben tenuta!!
per il cavo si è gisto cosi va attaccato al telaio per la massa, pero per il fatto delle freccie nn saprei...
non è che per caso hai esluso l'impianto elettrico spingendo involontariamente il bottone rosso accanto all'accelleratore?

tanti saluti alle freccie...che si usano poco!! hai fatto un ottimo affare secondo me....
mi sembra tenuta ottimamente e una moto che non ha preso neanche mai il sole
bel colpo!

sisi ..poi gli ho dato una pulitina a quei cerchi e sono diventati belli lucidi..ma comunque ve lo avevo detto che era tenuta stra bene..tornando a noi..si forse ho toccato anche l'interruttore rosso,e forse per quello non andava..è che ho girato la chiave e non era ancor attaccato il cavo nero..quindi probabilmente si è fuso un fusibile avendo fatto corto...le frecce spariscono appena faccio l'esame per la patente XD e tolgo tutto quel cosone del codino e piazzero un portatarga acerbis ..mi mancano solo gli specchietti che cerchero di farmi imprestare da qualcuno o al massimo comprero i primi smarzi che trovo giusto che siano omologati e non rompano all'esame

fatto bene Simone, si prova a controllare i fusibili, per il pprta targa ti potrei consigliare uno come il mio della Acerbis, bello essenziale e con due viti e un cablaggio tiri giu tutto!

http://voritalia.forumotion.net/tu-e-la-tua-vor-f1/la-mia-vorrina-t135.htm

ma perchè volete cambià tutti sti portatarga, io davvero trovo quello originale davvero ben fatto e con quello stoppone quadrato che tanto mi piace.
Occhio all'esame che secondo me come sentono il rumore della moto ti bocciano . Ahhh..tanti auguri per il nuovo acquisto
Ciao