ciao a tutti, scrivo questo topic ancora in preda alla paura e al disagio,
oggi pomeriggio esco con gli amici per fare 1 passeggiata x le colline...
e si passeggia senza tirare troppo...

in uscita di una curva sento un brutto rumore alla trasmisisone e pochi secondi dopo
la gomma posteriore si blocca di colpo con conseguente rumoracio di ferraglia stritolata...

praticamente, la corona si era sbullonata durante la passeggiata (nonostante avessi controllato il serragio
dei dadi e dei blocca-dadi all'interno) finche' solo qualche vite-dado reggevano la trasmissione intera...
a quel punto il tiraggio del motore ha schiantato il mozzo del cerchio negli ultimi punti dove era
collegato e divelto la corona curvandola nel suo asse (in dialetto "smelangolata" ).

mi fermo immediatamente, si fermano i compagni e, valutato il caso, un amico si offre di traghettarmi con
il suo furgone di famiglia a casa.

adesso regna lo sconforto e la paura generata da quello che sarebbe potuto succedere se fossi andato 1 po' piu'
forte, ho avessi avuto un auto dietro, o avessi fatto 1 sorpasso in quel momento..

non so se ritenermi miracolato perche' non ho riportato neanche 1 graffio ed avevo con me 1 amico che
mi ha fatto risparmiare anche il carro attrezzi
oppure
ritenermi un fantozzi che ogni volta che esce rompe qualcosa,
teniamo presente che questa era la mia prima passeggiata seria dopo la revisione della pompa dell'acqua!

per ora, calma , sangue freddo,si rimugina e si pensa con i giusti tempi il da farsi!
salutoni

Io dico di ritenerti miracolato....e soprattutto che ti serva da lezione ad applicarci un pò di frenafiletti (forte) su quelle viti, tanto predisposte a svitarsi.....
ora sconnetti un attimo, ricarica un pò il morale, e poi torana sistemare ciò che c'è da sistemare. ciao giorgio

direi anche io che puoi ritenerti miracolato visto cosa ti è successo!
nn ti abbattere e rimetti in sesto la "nonnetta" del forum.
in bocca al lupo

cavolo speriamo che non hai fatto danni troppo seri ,comunque potresti provare a rifare il filetto interno per le viti della corona o mettere dei bulloni autobloccanti ah..anche secondo me sei un miracolato se sei ancora qui che puoi scrivere

giò ti capisco
è capitato pure a me non mi si è bloccata la ruota per poco da me si sono tranciati tutti i bulloni tranne 2 mi sono fermato in tempo appena ne ho sentito uno colpirmi sul polpaccio da li ho sostituito tutti i bulloni viti ecc della moto comprese quelle delle carene ho sostituito anche quelli del disco del freno ant.

non si sa mai andare giu per una cosa del genere è molto diverso che una scivolata !!!

ma a proposito di nonnetta la tua di che anno è perche la mia è un 1998 non vorrei magari essere io il nonno

dai, guarda che può capitare!!!! e più un mezzo invecchia, e più ha bisogno di cure quotidiane, ma guarda che è un discorso che vale per tutte.
ciaaaaoo

hai ragione P503 la mia e' immatricolata in febbraio 1999
forse la piu' datata e' la tua...
grazie a tutti per l'incoraggiamento...
ora ho davvero bisogno di ricaricare il morale!

accaduto a un mio amico in speciale con una ktm...lui ha disintegrato corona in ergal e mozzo.. mi chiedo come facciano a cedere di schianto 4 bulloni che sono serrati!!!

Ciao giorgio, beh dai ti e' andata bene ma adesso non paranoiarti....a me e' capitato di essere a spasso sentire un rumore che non mi tornava e ho trovato, piu per culo che per sentimento.... i bulloni un po allentati....pero' dai adesso so di dare una controllata ogni volta che parto....tutto qua...e via le paranoie....

nessun dubbio, sentiti meracolato, ma ancora di più NON sfigato, se lo fossi veramente non staresti qui a raccontarla...
dai calma, poi si sistema tutto.

Dai giorgio ormai è passata. Mettila a posto e vacci ancora in giro anche se so che guarderai sempre lì prima di salire poi passerà. Comunque hai avuto un bel culo!

tutto è bene quel che finisce bene è capitato anche a me.praticamente un amico con il monster allo stop mi affianca sgasando ,partiamo prima,seconda,terza tattan! che cazzo è!?? fanculo sono davanti! pensavo che fosse saltata la catena.poi 800mt più avanti,mi fermo ha controllare ed erano saltate 2 viti lasciando un solco nel forcellone.
adesso qualcuno mi insulterà,ma quelle viti vanno messe con il grasso è controllate spesso.

quello che e' tragico in queste bestiole..e' che si impara la manutenzione dei singoli
pezzi distruggendoli! aaahhrrrggghhH!
vabbe'.
vediamo di rimediare piano piano vah...

ciao , io ad esempio monto dadi autobloccanti metallici con loctite sulla corona e loctite anche sui dischi freno