grazie ragazzi seguirò i vostri consigli. Oggi mi sento più rilassato, fà più fresco e pomeriggio credo di andare a battagliarci un altro pò. Proverò innanzitutto a vedere se il motorino d'avv funziona. Per la carburazione Andrè è messa standard, getto minimo da 33 d'avviamento 40, e vite d'aria svitata di un giro e mezzo (l'ho portata fino a 2 giri e mezzo, ho tolto anche la spugna filtro ma non è cambiato niente). vi faccio sapere in serata. ciaoooo

ragazzi ditemi una cosa. ma sulle vostre riuscite a spedalare più volte consecutive? Sulla mia anche se mi metto con tutto il peso sulla pedivella (faccio 72kg), se non scende prima di un paio di centimetri non va giù, e stessa cosa alla pedalata successiva, ora mi sorge il dubbio che il decompressore non fosse regolato male. Ho notato che sul manuale del 530 dice di metterlo a 0.4mm di gioco dal bilanciare (come stà adesso), mentre sul manuale dei 400-503 dice di metterlo a 0.04mm. Dov'è l'errore?
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mmmmmmmmm

beh in questo caso.. comunque il meccanismo di decompressione devi regolarlo al pms, secondo me se non va giu la leva potrebbe anche essere che così come l'hai regolato non spinga giu bene il bilancere.
ma non ti conviene fare il gioco regolandolo con il cavo? cioè dico gli 1,5mm? (sempre a pms)

Raga neanche pomeriggio ho concluso niente. Mi ha stancato sinceramente. Se a qualcuno interessa che venga a prendersela.
Il motore è a posto, ha compressione, ha gioco valvole corretto, tenuta valvole e guide perfetta, pompa acqua reviaionata, imbiellaggio con giochi radiali e assiali nella norma tutto controllaro personalmente. La scintilla la fà, e pomeriggio ho controllato bene, e pare proprio che scocchi in fase di scoppio, quindi dal punto di vista elettrico non ha niente. Provata a far partire collegando la batteria della macchina ma come si schiaccia il pulsante d'avviamento si sente solo tic tic, proveniente dal relè d'avviamento, il motorino non si muove, ho controllato i contatti col tester e sembra tutto apposto. Poi ogni tanto provando ad accenderla a pedale, escono delle fumate dal carbutore. Mi sono arreso. Ripeto se qualcuno è interessato si faccia avanti....

Non mollare se hai aperto il motore e questa è la prima volta che metti in moto,probabilmente non è in fase la distribuzione.(sbuffo dal carburatore)
Per controllare apri solo il carter distribuzione(pms-tacca ingranaggio camme rivolto in alto)

hai il motorino bloccato prova a dargli dei colpetti quando schiacci il pulsante di avviamento

Fabrì, la distribuzione dovrebbere essere in fase, ho seguito il manuale per rimetterla in fase, usando una maschera che mi sono autocostruito oltre ad aver tracciato dei segni sugli ingranaggi. dovrebbere essere a posto. Corser il motorino prima che lo rimontavo, ho provato a farlo girare con le mani e non era bloccato, provero comunque anche a picchiettarci sopra vediamo se cambia qualcosa....

ultime news. Oggi ho smontato il coperchio dell'accensione, e ho verificato che volano,statore sono in perfette condizioni, ho aperto soprattutto per vedere se per caso avevo schiavettato invece è tutto apposto come prevedevo. Boo che vi devo dire, pregate per me!!! Qui ci vuole l' A-Team!!!

Ciao jo. so che la soddisfazione di riuscirci da soli non si può quantificare ma non hai un meccanico di fiducia/amico che possa dargli un'occhiata? sicuramente sarà una caz...a xkè non può essere tutto a posto e fare così fatica a partire. in estremis prova un motorino nuovo.

Giancà ma non mi sogno neanche minimamene di portarla da qualcuno. Poi i miei mezzi me li sono sempre curati personalmente, e sono anni che smonto, aggiusto, riparo, preparo motori di tutti i tipi, l'esperienza non mi manca, è la prima volta che mi trovo in una situazione del genere. Ho intenzione di riaprire la testa almeno ma non ora che mi sono stufato. Mi piglio un pò di pausa anche perchè ho anche altri mezzi da sistemare. Vi farò sapere
ciao a tutti

Jo scusami non sapevo fossi così preparato sui motori. allora in bocca al lupo e facci sapere cosa era successo!

No ma che scusa Giancà, è solo che se penso ai macellai che ci sono in giro da ste parti, al solo pensiero di portargli una moto come una vor mi vengono i brividi!!
ciao

ciao a tutti.........scusate se mi intrometto dopo luuuuuunga assenza.............senti mi puoi dire per bene che lavori hai fatto sulla moto e soprattutto COME hai fatto la fasatura e la regolazione dell'alzavalvole?........ vorrei capire esattamente i sintomi del tuo motore e se posso, nel mio piccolo,darti 2-3 consigli..... ciaooooooooooooo.

P.s. : in che zona siete...cosi piena di "macellai"?