Dopo un' odissea durata un anno (poi vi spiegherò tutto), oggi finalmente la mia nera ha rivisto la luce del sole, tirata fuori dal garage, caricati tutti i liquidi, provata a far partire con una 30ina di pedalata ma niente da fare, l'unico risultato che ho avuto è un bel contraccolpo che mi ha fatto sbattere la gamba contro il manubrio, una bella botta. Ho la batteria a terra può significare qualcosa, l'ex Rs 250 con batteria scarica non faceva scintilla questa com'è? Ufff dopo aver speso un sacco di soldi e tanta fatica ed aver revisionato molte cose, ora non mi manco parte a primo colpo, mi viene voglia di sdiruparla per qualche vallone....
Vabè domani proviamo di nuovo vediamo che succede...vi terrò aggiornati, ma vi dico già che la mia pazienza è al limite

...coraggio Jo, abbi pazienza...
dai togli sta candela e controlla che ci sia la scintilla.

no max purtroppo niente discesoni dove c'ho la moto. Andrè tu sai più o meno gia quello che ho dovuto passare per rimeterla in ordine sta moto per cui la pazienza è già alla frutta, forse è meglio che mi allontani per un pò di tempo dalla moto, perchè sono anche un pò troppo nervoso rispetto al solito e va a finire che gli dò fuoco. Poi sul 530 non hai modo di togliere la candella una volta rimontato serbatoio con telaietto posteriore, plastiche, cassa filtro. Ora mi tocca rismontare tutto di nuovo, non ce la faccio più credetemi ragazzi!!!

ti capisco jo, ti capisco!

prova a smagrire con la vite aria il più possibile, aiutala poverina la stronzetta dai!

dai che sei vicinissimo non disperare, e fidati di uno che un 503 l'ha perfino buttato in una cunetta una volta..

ciao jo, io per smontare la candella della mia 530 ho preso una normalissima 16 a tubo e l'ho tagliata piu o meno a meta e riesco a tirarla giu senza smontare niente. con 4 euro ho risolto il problema!!

grande nero, penso che te la copieremo tutti sta dritta!

jo se hai i avi, e un bel diesel a portata di mano, attacca tutto alla batteria della macchina e fai partire con la potenza di quella, senza stancarti, la mia ha dato segni di vita solo cosi, prima niente di niente sembrava morta

cari amici miei vi ringrazio per il supporto, ma anche oggi ci ho dedicato 2 ore ma non è voluta partire, ha tanta compressione porca miseria, inizio a odiare i mono 4t. Dunque son riuscito a infilare la chiave a tubo che uso di solito alzando solo il serbatoio un pò, senza smontare troppa roba quindi. La scintilla la fà, non fortissima ma la fà. La benzina arriva perchè come ho tolto la candela nel cilindro proveniva un forte odore di benzina. Ho provato anche a scaricare completamente la vaschetta del carbu è a sgolfarla un pò, ma niente nessun segno di vita, ogni tanto mi ritorna indietro la pedivella per fortuna che riesco a risalire con la gamba sempre abbastanza velocemente. Mi son fatto spingere anche da un amico, 3 volte per un tratto di una 10ina di metri, col decompressore manuale tirato, facevamo girare il motore, poi appena lo mollavo girava un altro pò e poi si bloccava la ruota dietro. Booo ragazzi non so più cosa fare davvero.....proverò con la batteria della macchina, ma temo di aver il motorino d'avv bruciato

Porta pazienza Jo, quando ripartirà ti passerà il nervoso. Penso che tutti qui abbiamo avuto la tentazione di bruciarla qualche volta!

vorese solo "qualche" volta??????????

attacca i cavi alla macchina prima di innervosirti troppo, l'ho fatto pure io....

jo, ti consiglio di operare cosi, prima di tutto con la moto attaccata alla batteria della macchina e con l'alza valvole tirato fai girare il motorino per qualche secondo,cosi eventualmente che è mezzo bloccato lo sblocchi, se non parte ma da il impulso(senti come un tac, ma poi non gira) dai un paio di colpetti con un mazzotto o una prolunga delle bussole, per farlo sbloccare, poi lasci il compressore e provi l'avviamento, se il motorino è sbloccato lo spunto della batteria della macchina fara partire la moto al volo...

Jo non demoralizzarti. se ti racconto la mia odissea con il 503 prendi paura. anke la mia ha fatto così appena me la hanno riconsegnata completamente revisionata. il motorino si era bloccato e lo spillo del carburatore non scendeva facendola ingolfare ogni volta che la spegnevo. messo a posto lo spillo l'ho attaccata alla batteria della mia a4 e dopo un botto da sfondare i vetri di tutto il vicinato è partita. adesso a distanza di un mese non mi ha più dato problemi

Bella Gianca!!

hufffff, meno male ogni tento una ventatina positiva!

a jo, carburazione!!! dai è solo carburazione! prenditi un paio di gg per sbollire l'incazzatura e poi riprova