vor 400 2003 volano a bagno d'olio?

ciao a tutti sto cercando di mettere in moto la mia vor 400 del 2003 con avviamento elettrico e non ci riesco cosi ho deciso di controllare se l'impianto elettrico e la corrente erano messi a posto .. ho smontato il coperchio del volano e mi sn accorto ke cade olio quindi mi sono detto o il volano e a bagno d'olio oppure nel paraolio trafila l'olio ?????? sapete darmi un risposta?

ahhahahaahahah

sei proprio nuovo del mondo vor!!!!!!
non preokkuparti non c'e' niente di strano il volano e' a bagno!!!
prima di smontare quello pero' ci potevi dare qualce indicazione su i problemi che hai.........
ti potevamo dae qualche dritta!!!

quelli con avviamento elettrico hanno accensioni Ducati in bagno d'olio, quelli con la sola pedivella hanno accensione Sem a secco

si esatto sono nuovo nel mondo del vor anke se in passato avevo un amico con una vor 503... comunque non riesco a metterla in moto ho deciso di metterla sul banco prova quindi ho iòl blocco motore sul banco e provo a metterlo in moto ho collegato tuttti i cavi ma nn riesco proprio ... prova ad accendere con avviamento mA nnt a volte fa uno scoppio ke risalta tutta l'officina xo non va.. premetto ke ho pulito carburatore e cambiato candela.. cosa posso provare?? lo metto sul telaio e provo a strappo?

se hai un banco prova penso che le prove basilari le hai fatte
un difetto che puo' farti smadonnare un bel po' e' lo scollaggio dei magneti!!
se hai una pistola strobo controlla se fa' lo sciocco al momento giusto!!!

ho controllato il magnete ed è perfetto la corrente la fa è pure forte ... la scintilla è blu quindi tutto normale .... ho provato a sostituire carburatore con un 38 anzike quello originale il 40 e non va lo stesso....

la fase è a posto?

come posso crontollare ke la fase sia apposto?

hai tolto il volano magari ti si è rotta la chiavetta ( mezzaluna) avvolte capita. benvenuto ma giusto x curiosità moto..tua o di un cliente??

danilo ha scritto:

come posso crontollare ke la fase sia apposto?

Per la fase della distribuzione controlla che il segno dell'ingranaggio sull'albero a camme sia rivolto verso l'alto con il pistone a PMS.
Per la fase di accensione la scintilla dovrebbe scoccare 8mm prima del PMS.

per accensione ducati la fase non è regolabile è fissa : solo controllo chiavetta e magneti

OT

E una cosa incredibile.. in italia ci sono 18 VOr.. e due dei proprietari sono omonimi...
sono commosso!

Danilo Capitani ha scritto:

OT

E una cosa incredibile.. in italia ci sono 18 VOr.. e due dei proprietari sono omonimi...
sono commosso!

Ho i miei dubbi..... ne ho appena contate 102 in vendita solo su subito.it

AleKite ha scritto:

Danilo Capitani ha scritto:

OT

E una cosa incredibile.. in italia ci sono 18 VOr.. e due dei proprietari sono omonimi...
sono commosso!

Ho i miei dubbi..... ne ho appena contate 102 in vendita solo su subito.it

Infati ce ne sono ancora parecchie