olio motore IMPORTANTE!

chiedo consiglio a tutti!sostituendo l'olio motore, ne ho messo addirittura 300ml meno di prima e me lo ha pure cacciato dallo sfiato. Risultato: scarpe e calzini da buttare. Quello che mi preoccupa è che potrebbe non essersi riempito in modo regolare, ma mi sembra troppo strano. Insomma, ho scaricato 1,4 litri e messi 1,1 ma mentre prima era a livello(metà oblò con il cavalletto) ora copre tutto lo spioncino. Mi devo preoccupare?la differenza prima dove stava?
Grazie in anticipo a tutti quelli che mi dedicheranno qualche attimo di tempo

Prova a scaricare bene bene con la moto sdraiata, e rimettilo dentro un'altra volta e vedi.

quando avevo scaricato avevo già sdraiato la moto...il problema è che non ci rientra lo stesso quantitativo

copri il dado dell'albero e stai sereno

DRE ha scritto:

copri il dado dell'albero e stai sereno

già fatto e non sto sereno

L'altro giorno ho fatto il primo cambio olio alla tecstra e a differenza del 503, questa mi fa il tuo stesso scherzo e cioè a primo impatto sembra che entri meno olio... in realtà il livello un po alla volta scende molto lentamente, e dipende dalle lamelle che fanno tenuta tra i comparti del blocco motore
Io dopo un paio di giorni ho rabbocato aggiungendo 0,3L per riportarla allo stesso livello

grande Ale

AleKite ha scritto:

L'altro giorno ho fatto il primo cambio olio alla tecstra e a differenza del 503, questa mi fa il tuo stesso scherzo e cioè a primo impatto sembra che entri meno olio... in realtà il livello un po alla volta scende molto lentamente, e dipende dalle lamelle che fanno tenuta tra i comparti del blocco motore
Io dopo un paio di giorni ho rabbocato aggiungendo 0,3L per riportarla allo stesso livello

Ma io l'ho usata eppure non ho ancora rabboccato perchè ce n'è troppo........

mariocec ha scritto:

AleKite ha scritto:

L'altro giorno ho fatto il primo cambio olio alla tecstra e a differenza del 503, questa mi fa il tuo stesso scherzo e cioè a primo impatto sembra che entri meno olio... in realtà il livello un po alla volta scende molto lentamente, e dipende dalle lamelle che fanno tenuta tra i comparti del blocco motore
Io dopo un paio di giorni ho rabbocato aggiungendo 0,3L per riportarla allo stesso livello

Ma io l'ho usata eppure non ho ancora rabboccato perchè ce n'è troppo........

beh a questo punto in ogni caso dovremmo aver individuato la causa, o no? hai mica provato a svuotare di nuovo e ripetere l'operazione?

potresti pure provare a togliere il tappo magnetico del cambio e vedere quanto ne escie da li.... e al limite inclinare la moto e riempire il cambio.

AleKite ha scritto:

potresti pure provare a togliere il tappo magnetico del cambio e vedere quanto ne escie da li.... e al limite inclinare la moto e riempire il cambio.

Che intendi per riempire il cambio?con la moto stesa? Comunque appena ho un attimo di tempo svuoto e riempio

quando cambi l'olio ( motore caldo) tu sviti i due tappi magnetici? ( cambio e albero motore)

[quote ="lamb"]quando cambi l'olio ( motore caldo) tu sviti i due tappi magnetici? ( cambio e albero motore) [/quote]
Non vedo alternative B-)