Possibile che una boccola minuscola costa 37 euro!!!!!Solo perchè si tratta di acciaio cementato adesso mi metto a vendere le boccole che divento ricco.........

???

effettivamente è un po' tantino!!!!!!!!!!!!!

Un po ma tu hai visto la boccola???diametro 15 mm e lunghezza max 20 mm domani mi vedo con un mio amico che lavora con macchine a controllo numerico fa ingranaggi e molti pezzi per Honda Italia.Già mi ha fatto le corone per Vor e le staffe in alluminio supporto motore.Ex vorrista anche lui adesso passato ad aprilia

si lo sai come la penso anch'io Leo, è una ladrata vendere un boccola a quel prezzo. Dovevo smontare la pompa per vedere lo stato della boccola l'altro giorno ma purtroppo causa altri impegni non ho potuto far niente, spero pomeriggio di riuscire a far qualcosa. Poi ti contatto in pm e vediamo come risolvere il problema nel caso anche la mia boccola fosse usurata. Di certo i 37€ da ma non li vedono, sapessi cosa mi hanno chiesto per altri pezzi, poi ti racconto in pm. A presto. Ciao Lè

Mi raccomando a prendere il paraolio per la pompa..........15-24-7 Doppia tenuta e non il classico ripeto doppia tenuta

grazie x le misure, così mi organizzo

Oggi sono andato a ritirare le boccole per la pompa acqua 15 euro perfette..........alla fine vengono 15+s.s. se deve spedirle.Fatevi i conti contro i 37+s.s. credetemi io ho fatto fare molti pezzi da lui preciso e serio vi lascio la sua mail contattatelo se vi servono.
mistervor@tele2.it

Leone ma queste boccole sono cementate come le originali? Si rischia sennò che durino meno della metà di quelle da 37 € con la conseguenza che alla fine non si è risparmiato nulla e si è rischiato di più di fare seri danni a tutto il resto .....

Ciao

ma...scusa...se costa intorno alle 35€ tutto il kit boccola compresa(quando le avevano)

Adesso se le chiedi a frigerio non le hanno neanche più l'ultima la stava montando su una Vor che avevano loro........ti garantisco che mi hanno chiesto 37 euro più 18 di spese,adesso hanno detto che li stanno fancendo rifare,vi garantisco che sono identiche provate a contattarlo per maggiori info che sicuramente ne sa più di me anche sui materiali e sul trattamento..........

Ecco la boccola nelle 2 viste

Consiglio di trasformare anche quello della sm-e come la rc con un semplice raccordo a T da 22 di rame a saldare (materiale idraulico)

Riporto di seguito un estratto della chiacchierata molto interessante che ho fatto con un ondista, ma che sono certo presto tornerà all'ovile....

ho guardato nei radiators e non ho visto l'acqua


l'ultima volta, dopo una tirata


mi aveva inondato la gomma post


pensavo fosse un probl di livello eccessivo


sovrappressione impianto


si


tirato il collo a morte


e che non avessi spurgato bene


si troppo poverina


ma sai lo spurgo dipende e non dipende



eh vabbè allora i 3 mm li avevo rispettati..


perchè essendo impianti aperti quando rimane aria va via con l'apertura della valvo del tappo radiatore


che allora s'è inchiodata la pompa?


sempre dopo aver superato la prex di 1,......... bar


capito, la molla del tappo..


sempre che funzioni pure lei, che non sia incastrata


ma mi sembra di no


prova a levare il tappo e gioca con la molla


ok


se hai perso acqua dallo sfiato vuol dire che funziona


per la pompa posso verificare velocemente?


altrimenti se non va l'acqua rimaneva dentro


si


ma l'ho persa non da sopra al tappo


io l'ho fatto sul 530


tutti pezzi nuovi


ok


e da dove


dal tubo di sfiato


si ma il tubo di sfiato dove stà collegato??


il tuo ha il tappo di ferro???


si


e di fianco al tappo un tubicino ??



yes



se il tappo non alpre l'acqua dallo sfiato non esce


funziona tipo valvola di by-pass


beh mi stai toglliendo una preoccupazione


quando l'impianto supera 1,.... bar


il tappo si alza


per la precisione la molla


quindi l'ho imballata troppo


ela pressione in eccesso con l'acqua vengono espulsi dallo sfiato


ok



ecco perchè in pista si mettono vaschette di recupero



cmq per vedere la tenuta della pompa acqua



guarda bene l'acqua nel rad


che non ci sia olio


si


e anche nel basamento


devo scaricarla?


controla che non ci sia una schiumetta bianca


guarniz


il modo più veloce dai tubi della pompa


ok


poi tanto che ti trovi smonta il coperchio della pompa


e verifica il gioco della ventola


vedi che non faccia sotto e sopra


gioco assiale?


se lo fa segno di cuscinetti a puttane


ok


si


quindi 5min di prova...


a sto punto levala


e revisionarla a prescindere?


si


mi raccomando i paraoli sono tutti a doppia tenuta


ok ma cosa devo prendere per farlo?



2 cuscinetti sicuro poi verifica la boccola


come li tolgo?



cmq una volta levate le 3 viti


la pompa viene fuori tutta


è semplicissimo


pure i paraoli?


direi di si


quindi niente attrezzi


alla fine 2 paraoli ed una boccola


niente attrezzi


1 paraolio 2 cuscinetti


beh allora grande scarico, e smonto


1 per la tenuta tra coperchio cascata ingranaggi


1 dentro la pompa


e 1 tra coperchietto dove vanno i tubi


solo 1 cosa


attenzione


eccolo...


che la ventolina


ha il filetto al contrario


ma perchè dove è avvitata?


all'alberino


quindi se mantieni l'ingranaggio dietro devi svitare in senso orario


cmq è semplice


occhio alla boccola


quale?


numero 11


si consuma e a volte trafila


ok