BISS e la sua tanto sognata VOR!!!!!

Quà dalle mie parti tengo tutti sott'occhio

Serbatoio arrivato, UNA FIGATA

nel montaggio é sorto però un problema...sotto al serba vicino il coperchietto valvole (che sarebbe il nuovo alloggio del rubinetto benzina) ho un cavo elettrico da 1cm che parte da sotto l'attacco collettori (non so se al motorino d'avviamento o a massa) e finisce nella zona del codino ad una specie di relé e una matassa di cavi elettrici normali. questi due occupano lo spazio del rubinetto benza e mi impediscono di montare il serba!
Ora, il cavo da 1cm l'ho già spostato e l'ho fatto passare della'altra parte di telaio ma la matassa di impianto elettrico come cappero faccio a spostarla??


lo spazio cerchiato sarebbe lo spazio dedicato al rubinetto benza


qui i miei work in progress

La butto li....se ce la fai togli tutto quel nastro adesivo al cablaggio"la sotto ci sarà un morsetto"stacchi il tutto e provi a vedere se riesci a fargli fare un altro giro,se ti rimane corto invece fagli una prolunga......

allora sul 530 stredale mettere questi serbatoi e' un po una rogna....lo dico perc he ci sono passato.
Io ho docuto fare cosi:

-eliminare il termostato e mettere un T, altrimenti il serbatoio sbatte addosso
-camboare il tubo acqua che esce dalla testa con una piu lungo per fargli fare una curva un po diversa
-spostare tutta la guaina con i fili elettrici il piu vicino alla trave del telaio
-trovare una posizione del carburatore che mi stai il rubinetto giusto giusto..

poi se puoi metti qualche foto del serbatoio anche da sotto...

NIK111 ha scritto:

allora sul 530 stredale mettere questi serbatoi e' un po una rogna....lo dico perc he ci sono passato.
Io ho docuto fare cosi:

-eliminare il termostato e mettere un T, altrimenti il serbatoio sbatte addosso
-camboare il tubo acqua che esce dalla testa con una piu lungo per fargli fare una curva un po diversa
-spostare tutta la guaina con i fili elettrici il piu vicino alla trave del telaio
-trovare una posizione del carburatore che mi stai il rubinetto giusto giusto..

poi se puoi metti qualche foto del serbatoio anche da sotto...

Ammazza!!

-quale sarebbe il termostato?
-il tubo acqua che parte dalla testa non rompe xké il serbatoio era stato battuto da un artigiano appunto per farcelo stare

Dopo provo a fare ulteriori foto anche da sotto :-) grazie ragazzi!!

Ecco le foto del serba

Sotto



Lati



Montato



qui si vede il rubinetto stra nascosto


e qui si vede che, se lo fisso nella zona canotto il "culo" non fa battuta con il telaio


una volta spostati un paio di cavi il serba ci sta bene, appoggia quasi completamente sul telaio e si avvita sebza schiacciare nessun tubo sotto, il problema rimane il rubinetto nascosto e poco agibile...che dite voi?

Effettivamente peggior posto per il rubinetto non lo potevan trovare.......

il mio rubinetto è dell altra parte tra telaio e serbatoietto olio freno dietro.....Stetto ma si manovra.....il tuo cade male....e spostarlo??

NIK111 ha scritto:

il mio rubinetto è dell altra parte tra telaio e serbatoietto olio freno dietro.....Stetto ma si manovra.....il tuo cade male....e spostarlo??

Se io lo spostassi avrei i tuoi stessi problemi di ingombro o no? anche xké dovrei chiedere al Lamb se se la sente di fare il lavoro bo..

Io a questo punto lo sposterei....primo perchè li dove è ora è a dir poco scomodo,e secondo perchè spostarlo non è un lavoro monumentale basta una piastrina di alluminio di un certo spessore con i fori filettati per il rubinetto,fare un foro da una parte e chiuderlo dall'altra,c'è da lavorare di saldatrice e poco più.....ma miglioreresti le cose di non poco

bubba-7 ha scritto:

Io a questo punto lo sposterei....primo perchè li dove è ora è a dir poco scomodo,e secondo perchè spostarlo non è un lavoro monumentale basta una piastrina di alluminio di un certo spessore con i fori filettati per il rubinetto,fare un foro da una parte e chiuderlo dall'altra,c'è da lavorare di saldatrice e poco più.....ma miglioreresti le cose di non poco

Non hai tutti i torti....ricordo che il Lamb mi disse che saldava l'allume....se é disponibile lo faccio fare

potresti comprare un piccolo rubinetto da mettere a meta tubo benzina....cosi non devi modificare nulla e quello che hai adesso lo lasci sempre aperto...

NIK111 ha scritto:

potresti comprare un piccolo rubinetto da mettere a meta tubo benzina....cosi non devi modificare nulla e quello che hai adesso lo lasci sempre aperto...

anche...non sarebbe un'idea malvagia! lasciarlo sempre in riserva...

Devo vedere dov'é l'ingresso della benza nel carburatore e vedere che giro far fare alla tubazione

NIK111 ha scritto:

potresti comprare un piccolo rubinetto da mettere a meta tubo benzina....cosi non devi modificare nulla e quello che hai adesso lo lasci sempre aperto...

bella nikko!

$ BISS $ ha scritto:

NIK111 ha scritto:

potresti comprare un piccolo rubinetto da mettere a meta tubo benzina....cosi non devi modificare nulla e quello che hai adesso lo lasci sempre aperto...

anche...non sarebbe un'idea malvagia! lasciarlo sempre in riserva...

Devo vedere dov'é l'ingresso della benza nel carburatore e vedere che giro far fare alla tubazione

per quello e' il meno, il tubo benzina anche se e' lungo non ti da problemi..

SERBATOIO MONTATO!!!

Per prima cosa ho spostato tutto quella treccia di impianto elettrico dalla'altra parte del telaio


e il "relé" con i vari fusibili l'ho spostato nella zona libera che lasciato il vecchio serbatoio, diatro la scatola filtro per intenderci (ora infatti si intravede la zona batteria


qui una foto di lato


Ho studiato poi la questione del rubinetto ed alla fine nel lato apposto non ci starebbe xké ora c'é l'impianto elettrico e il serbatoietto olio freno post! xò ora la parte dove si trova é molto + libera ed accessibile e si riesce ad arrivare alla levetta senza il minimo problema, quindi penso proprio che lo lascerò così!
Una domanda, dal mio keihin 41 spunta questo connettore scollegato, qualcuno saprebbe darmi info??

TPS

Spettacolare! Ottimo lavoro! Ora sono molto gelosa.

Non è necessario la connettore. Alla KTM, per esempio, il TPS (Throttle Position Sensor) invia un segnale al CDI e il CDI regola quindi l'accensione.

Questo rende la moto più silenziosa alle basse velocità. La potenza del motore è superiore senza TPS.

grazie ma posso svitarlo dal carbu o devo lasciarmelo li in mezzo alle balle?

$ BISS $ ha scritto:

grazie ma posso svitarlo dal carbu o devo lasciarmelo li in mezzo alle balle?

Il sensore deve rimanere nel carburatore. Il carburatore non è altrimenti sigillato.

Kitley85 ha scritto:

$ BISS $ ha scritto:

grazie ma posso svitarlo dal carbu o devo lasciarmelo li in mezzo alle balle?

Il sensore deve rimanere nel carburatore. Il carburatore non è altrimenti sigillato.

potrei farci una piastrina in carbonio con le stesse dimensioni del sensore..

alla fine hai fatto stare il mserbatoio si???cambia faccia alla moto!!!!comunque il tps lascialo pure li...

NIK111 ha scritto:

alla fine hai fatto stare il mserbatoio si???cambia faccia alla moto!!!!comunque il tps lascialo pure li...

Si Nik, alla fine spostanto tutti i cavi sotto e lasciando il rubinetto dov'é é perfetto, se avessi spostato il rubinetto dall'altra parte. cioé dietro il serbatoietto olio, avrei avuto meno spazio di quello che c'é ora

Il tps onestamente, se possibile, lo toglierei così avrei ancora + spaziolibero disponibile..

bene bene, per il tps pero non so come si potrebbe fare...magari taglia il filo piu sotto che puoi e via..