cartella ingranaggi

ciao ragazzi questo è quello che vedo... per ora il perno non vuole entrare.. provo ad allineare gli ingranaggi

la moto è in fase perchè lo spacco sta sopra ora li segno e vediamo che ne viene!!l'olio fa un pò schifo.. sembra dal colore olio idraulico andato a male!! è marroncino nocciola.. poi mi dite come revisionare la pompa

https://voritalia.forumattivo.com/t88-boccola-pompa-acqua?highlight=revisione+pompa+acqua

ciao belli!! oggi finalmente sono riuscito a far entrare quella cavolo di boccola!!!ho rimesso a posto tutti gli ingranaggi e go visto che quello del cilindro sembrava fuori planarità.. pensa e ripensa e alla fine ho visto che c'era un pezzo di alluminio tra i due ingranaggi che lo facevano alzare.. ho chiuso il tutto e ho controllato la pompa.. la boccola è andata però secondo me hanno fatto un lavoro da cani perchè era piena di pasta!!!! ora provo a chiedere a luca pinelli se ce l'ha.. oppure la devo prendere dove ha detto DRE?che dite?i cuscinetti sono buoni.. devo controllare altro?

ciao ragazzi, per la boccola della pompa dell'acqua ho contattato frigerio e vmotor ma non mi hanno ancora risposto.. ora ho mandato una mail anche ad arturo civitella. vi allego le foto. si vedono un pò male per via del cel comunque ha due righi non troppo profondi

ciao ragazzi.. oggi ho finito di montare il vor.. ho messo l'olio, ho provato ad accenderlo e non va!!devo fare una forza sovrumana per far scendere la pedalina(nel vero senso della parola!!!). è strano.. ho provato anche a farla muovere con la marcia dentro ma non va.. senza candela gira libero..secondo voi l'ho montata fuori fase?

giovannidamelio ha scritto:

secondo voi l'ho montata fuori fase?

Se è fuori fase è un pò difficile da dirsi a distanza... comunque devi avere il segno sull'ingranaggio della distribuzione più alto, in corrispondenza della vite superiore (con pistone al PMS).
Hai fatto altre cose oltre togliere il coperchio della distribuzione Il decompressore è regolato bene

ciao ale!no non ho fatto nient'altro che togliere l'ingranaggio vicino all'albero a camme segnadomeli, ho fatto rientrare la boccola e l'ho rimontato.. ho cambiato il gommino alla pompa e prima di rimetterla ho provato a vedere se perdeva e sembrava di no.. ho richiuso il tutto.. quando ho segnato gli ingranaggi come puoi vedere nelle foto mi sono portato il pistone al pms e si trovava lo spacco vicino l bullone più alto e le due filettature erano orizzontali.. c'è qualche modo per vedere se le valvole chiudono o aprono bene senza smontare tutto di nuovo?
il decompressore non l'ho toccato.. non penso si sia spostato... domani vedo meglio..

oggi ho provatp a guardare il gioco del decempressore e posso dire che mi fa 1,5/2 mm di gioco, ho aperto poi il coperchio delle valvole e ho che il gioco su quelle di aspirazione è 1,30 mm e su quella di scarico è 0,30 mm. all'inizio credevo che fossero bloccate quelle dello scarico perchè vedevo che quando le valvole erano chiuse si liberava un solo bilanciere(o aspirazione o scarico)poi facendomi aiutare e guardano con più attenzione ho vesto che ad un certo punto restano liberi entrambi però in questa posizione come suggeritomi da lamb non riesco a far ruotare il volano a mano...ora sto facendo scorrere l'olio così apro il carter frizione e vedo se c'è qualcosa che non va...
attualmente senza candela per far scendere le pedalina devo far quasi la stessa forza di come quando andava bene figuratevi con la candela!!! vi metto le foto delle valvole. se vi viene in mente qualche test da fare sono felice di provare.

ho caricato due volte la stessa foto

giovannidamelio ha scritto:

in questa posizione come suggeritomi da lamb non riesco a far ruotare il volano a mano...ora sto facendo scorrere l'olio così apro il carter frizione e vedo se c'è qualcosa che non va...
attualmente senza candela per far scendere le pedalina devo far quasi la stessa forza di come quando andava bene figuratevi con la candela!!!

e no eh..... qualcosa che non va c'è sicuramente..... come girava la pompa acqua tutto bene?

si sembrava che andasse bene.. misi il tubo dell'acqua da un lato e dall'altro lo chiusi e non perdeva. girava tranquillamente con poca pressione del dito..

cambio in folle?



ruota posteriore solevata?

ste moto sono troppo brave a funzionare ancora....... ma come può essere che fosse senza pastiglie
ci sono pezzetti in giro perché quelle troppo spesse qualche volta si rompevano...

no non ho trovato niente.. solo un piccolo pezzettino di alluminio che credo sia di una filettatura(quella dove è uscita la boccola)domani pomeriggio apro un pò e vediamo se riesco a capire qualcosa..

ragazzi oggi ho visto un pò com'era la situazione nel carter frizione.. sembra tutto ok.. decido allora di aprire di nuovo la distribuzione.. inclino la moto con carter aperto faccio 2 spedivellate e va duro.pulisco un pò la patina di ruggine che si era formata con l'acqua e magia ora gira super leggero. ho provato a vedere se ci sono pezzi in giro ma niente.. ho soffiato con l'aria compressa e non è uscito niente.. mah strano.. ora con la candela messa e tutti i carter aperti la pedalina scende anche con la mano.. secondo voi posso chiudere e mettere in moto?

ciao a tutti !!vi descrivo un pò come ho fatto per misurare il gioco valvole aspirazione così se ho sbagliato vado di nuovo a misurare: sono partito dai bilancieri liberi, ho fatto abbassare lo scarico poi si è abbassata e alzata l'aspirazione e chiuso lo scarico. ho portato il pistone a mano al pms e il gioco è 1,30mm; forzando un bel pò sembra che è entrato l'1,35. secondo me va bene 1,30
ora intanto vado a richiudere la moto voi mi dite invece come devo fare a calcolare di quanto devono essere le pastiglie, se ne avete qualcuna e come metterle.. grazie mille

uagliù il mio vor fa di nuovo Brum Brum!!! è partito a primo colpo, il rumore è identico a prima, la pedalina è più morbida e come al solito perde olio da quel cazzo di tappo grrr oggi pomeriggio compro l'or nuovo e provo a mettere un po di teflon sulle viti..

ma le pastiglie alle valvole di aspirazione le hai messe

scusa ma l'hai accesa con il gioco aspirazione a 1.30..? sei pazzo..?

ciao ale.. no non le ho messe.. in pratica è così da quando l'ho comprata.ho chiamato frigerio e sentito lamberto.. in pratica per il gioco che ho mi servirebbero le pastiglie da 1,15 e frigerio ha detto che non sa se ce le ha e che è uno spessore critico in quanto potrebbero rompersi.lamberto mi ha consigliato di revisionare la testata.. ho finalmente tappato quella perdita di olio ho fatto qualche giro di prova e tutto sembra ok.. ora aspetto che si raffreddi per vedere se è scesa l'acqua. vi metto il video così potete controllare.. ciao belli!
https://www.youtube.com/watch?v=VarBQuud4JI&feature=youtu.be

ma guarda che con un gioco valvole così a parte il fracasso di ferraglia che immagino che faccia,ma poi penso che perda non meno del 20% di prestazioni..scusa ma rettificare i bilanceri dove appoggiano alle pastiglie di un paio di decimi come la vedete..?secondo me 1.30 è un'enormità..

si lo so che perde.. appunto era quello che avevamo pensato di fare con lamberto.. tanto l'ho accesa perchè l'ho sempre guidata così poi a settembre la sistemo

ho idea che quello che ce l'aveva prima abbia adattato qualche bilancere strano,xchè la vedo dura che abbia avuto un gioco così da appena nata...