Salve a tutti! (530 o 503 ?)

Ciao a tutti raga, per adesso sono a piedi ma da domani inizia la ricerca !!!  
Visto che non l'ho mai provata ho bisogno del vostro aiuto  
Io sono di roma e gia ho visto un paio di annunci: una 530 e una 503 e da quello che ho letto in giro so che la 503 va molto di piu (cosa fondamentale   ) l'unico problema è che sono neopatentato quindi posso guidare fino a 35kw (la 530 è depotenziata a libretto) e non penso di poterla prendere   .
Voi che avete molta piu esperienza di me cosa mi dite? riguardo le prestazioni della 530 c'è chi dice che è un mostro e chi invece la descrive un po "fiacca"  e io prima di prenderla vorrei sentire i pareri di chi la guida tutti i giorni e magari qualche confronto con le altre motard

diciamo che la cosa ideale sarebbe di usarla in pista, comunque che tipo di utilizzo intenderesti farne altrimenti come si fa a darti un parere...

anche io sono nei dintorni di Roma  

DRE ha scritto:

diciamo che la cosa ideale sarebbe di usarla in pista, comunque che tipo di utilizzo intenderesti farne altrimenti come si fa a darti un parere...

anche io sono nei dintorni di Roma  

A me serve una moto da usare tutti i giorni magari adatta a qualche giretto in pista la domenica  ..se avessi scelto un'altra marca sarei andato su un 450 invece della vor purtroppo non so assolutamente niente perchè qui non ne girano e nemmeno su internet si trovano tanti pareri quindi vado proprio alla cieca  comunque quello della 503 mi ha detto che ha 34 kw quindi la posso guidare!
Ora vorrei capire le differenze tra la 503 e la 530 perchè non so proprio niente sulle vor e dovendole andate a provare non so neanche che aspettarmi

Ah comunque io sto a roma nord fuori verso il lago di bracciano non so se ce l'hai presente ma sono tutte stradine "divertenti" e senza il problema del traffico quindi cercavo un uso abbastanza sportivo diciamo

Per l'uso che descrivi ti consiglio un k525 monoalbero od anche un Beta con lo stesso motore.

Per me le nostre sono moto da "collezione" o per un utilizzo sporadico, è facile far bollire il motore se ti fermi ad un semaforo. Io ho cotto un Husa senza pompa olio ....

Per un neopatentato, occhio che sono moto che ti strappano le braccia, fanne buon uso, le strade aperte sono pericolose !! (esperienza diretta)

Luketheduke ha scritto:

Per un neopatentato, occhio che sono moto che ti strappano le braccia, fanne buon uso

Purtroppo è proprio questa la cosa che mi attira di piu :)sono veramente cosi delicate? (P.s. Grazie per i consigli considerate che io con i motard parto proprio da zero  ) ho letto che la 503 ha un sistema diverso rispetto alla 530 ma oltre quello non so quali differenze ci sono..

Tutte le mono racing sono delicate, TM, Honda, Husky Aprilia (anche se non è un mono) ecc. Nascono per l'enduro e sulla strada il motore viene sfruttato al massimo.
Come sai chi fa pista sa che c'è da rifargli il pistone secondo la moto sulle 100 ore.
Tu vuoi una moto per divertirti su strada e fare anche pista = devi trovare un compromesso.
Se usi la moto 2 ore il giorno di media x 30 gg = 60 ore ogni due mesi spendi 200 € solo per il pistone

Io uso il mio 690 smc quasi tutti i giorni ma non è un motard.
Il mio Husa 650 l'ho grippato 2 volte e poi l'ho venduto.
Il mio 530 è un gioiello, ci faccio enduro e non mi ha mai dato problemi ma lo uso una/due volte il mese.

Il motore 525 (monoalbero) del K è quello + robusto che conosca, ho amici che hanno pistoni con 300 ore ed ancora vanno come demoni in motard, magari trovi un enduro e lo motardizzi, il vecchio Beta ha lo stesso motore, lo trovi a meno (ma riprenderai anche meno quando lo rivenderai) ed hanno tutti la doppia omo. Anche i grossi Husa hanno motori robusti e sono quasi tutti depo. Ci sono anche i vari 660/640 ma pesano e vibrano parecchio, comunque motori robustissimi.
Ultimo consiglio: il motore deve essere grosso, 450 non è sufficiente su strada, amici l'hanno cotto subito per starci dietro ...
Tutte le motard dai 500 in su sono pazzesche su strada con le slick e ben settate ti sembrerà di essere in un videogame, da esperienza diretta non c'è supersportiva che può starci dietro: 60cv/100kg ed ogni curva di traverso !

Altre info, scrivi al mio gruppo su questo forum:

http://sommeliers.forumattivo.com/

Ti ringrazio! Comunque non penso di usarla due ore al giorno considera che lavoro a 10 minuti da casa e ho anche la macchina quindi bei giretti lunghi se ne parla giusto una volta a settimana la domenica e anche per andare in pista voglio prima impararmi bene a guidare (l'ultimo motard che ho guidato è stato 5 anni fa e non era neanche mio....)

Basta ! Qui si scrive solo io e te e ti ho detto anche troppo.

Ben arrivato e divertiti, hai la fortuna di avere strade e piste bellissime vicino a casa tua: Viterbo è la mia preferita

Grazie! Poi vedremo anche la pista da motard a latina dicono che non è male

Sera vorristi!! Alla fine ho preso la 503...una bomba:twisted: 
Oggi l'ho smontata tutta perchè volevo controllare un po come stava messa cambio candela ecc.. L'unica cosa è che non sono riuscito a trovare il tappo dell'olio  ce nè solo uno a bullone ma quello penso che sia dell'olio del cambio   illuminatevi voi

è quello è quello, vicino all'oblò

Ti ringrazio anche qui  

CIAO!
complimenti per l' acquisto!!!buon divertimento!!!

NIK111 ha scritto:

CIAO!
complimenti per l' acquisto!!!buon divertimento!!!

Grazie