avviamento elettrico

iniziamo : acquistata 503 e nessun problema di avviamento elettrico: mai, a pedivella max due colpi e via...
adesso che ho il motore nuovo portato a 530 con molle valvole nuove ed albero a cammes tipo cross sono dolori
ho montato motorino del 2004 e non parte , non c'è la fa(se decomprimi gira + veloce del vecchiop motorino ed appena lasci si punta)
provato con batteria da 480 amp direttamente sul motorino la prima volta è partita .
provato a decomprimere millimetricamente come consigliato ma nulla
consigli? rimettere albero normale? spark 300 non serve a questo punto visto che ho provato con avviatore da 900 amp direttamente sul motorino e stesso risultato
il vs aiuto mi risparmia 570 km andata e ritorno al santuario vor
ditele tutte perchè anche la + piccola cosa puo essere utile
grazie

ps : a caldo parte anche con il vecchio motorino
ps 2: fabio mi ha detto che ha fatto un 560 con albero cross e batteria spark motorino 2004 e va in moto senza problemi

Mi ricordo che c'era in passato questo problema sulle Vor portate da 503 a 530 il motorino non ce la faceva

Mister B ha scritto:

Mi ricordo che c'era in passato questo problema sulle Vor portate da 503 a 530 il motorino non ce la faceva

si.. per questo ho motato motorino del 2004 .... c'è qualche inghippo da qualche parte
cmq grazie per i consigli telefonici...

il motonino non ce la fa neanche sulle 530 di serie come la mia se la batteria non è carica al 100%, sembra più che altro un problema di spunto della stessa.. hai provato a attaccare la moto a quella di un auto con i cavi?

corser85 ha scritto:

il motonino non ce la fa neanche sulle 530 di serie come la mia se la batteria non è carica al 100%, sembra più che altro un problema di spunto della stessa.. hai provato a attaccare la moto a quella di un auto con i cavi?

provato sia con batteria auto che con starter direttamente sul motorino, nulla , solo a caldo parte con la batteria originale

hai un problema similare al mio, anche a me parte solo a caldo con l'avviamento, però se la attacca all'auto riesco a farla partire...boh avevo pensatoa montare un motorino più grosso, però alla fine dato che al uso solo per motard ho rinunziato

corser85 ha scritto:

hai un problema similare al mio, anche a me parte solo a caldo con l'avviamento, però se la attacca all'auto riesco a farla partire...boh avevo pensatoa montare un motorino più grosso, però alla fine dato che al uso solo per motard ho rinunziato

che anno è la tua?

la mia è un 530 del 2002

Io penso che tutto sia colpa della sezione (troppo piccola) del cavetto di merda dell' impianto del motorino.

secondo me bisognerebbe dare un'occhiata dalle parti dell'ingranaggio del motorino, chissà che non ci sia qualche impiccio lì intorno

vorese ha scritto:

Io penso che tutto sia colpa della sezione (troppo piccola) del cavetto di merda dell' impianto del motorino.

i cavi sono saldati a stagno sui capicorda , cmq dando tensione direttamente sul motorino non cambia di molto

magari se i cavi fossero più grossi offrirebbero meno resistenza alla corrente!

Io ho smontato il motorino e l'ho provato con la batteria della macchina. Con un cavetto piccolo non girava neanche, con i cavi della macchina girava bene e dava un bello spunto. Quindi nella mia ignoranza penso che se si aumenta la sezione del cavo e si trova qualcosa di meglio come relè, penso che vada molto meglio. Lo stò facendo sulla mia, quando avrò fatto saprò se e vero o una cagata.

no vabbe, è un ipotesi, considerati un pionere, se riesci tu hai risolto il problema a tutti noi:-)

si gia provato , con cavi da 16 mm2 60 cm di lunghezza direttamente sul motorino non va con batteria da 900 amp di spunto
sembrerebbe un problema di camma decompressore inadatta all'albero a cammes tipo cross.


vor 560 (non 570) con camma cross e batteria red spark 300 parte , quindi qualcosa sfugge.

vi assicuro che adesso va in moto che è una meraviglia, l'ho sentita 2 ore fa, che acorp si è fermato da me con la moto in furgone!!!

... come ha detto morgan adesso parte come un 4 cilindri...
era un problema di "fasatura e alzata" camma avviamento : fabio ne ha di diverse forme e profili.
un grazie ai fratelli frigerio
https://www.youtube.com/watch?v=Vq07a9L8ESQ

Lamberto, se si può sapere, quanto ti è costata più o meno la modifica di fabio? Così adeguo anche la mia senza pastrugnare l'impianto elettrico.

vorese ha scritto:

Lamberto, se si può sapere, quanto ti è costata più o meno la modifica di fabio? Così adeguo anche la mia senza pastrugnare l'impianto elettrico.

fabio questo lavoro lo fa di routine sulle moto che escono dalla sua officina, sulla mia con albero cross ne ha montata una che a banco andava, ma poi non avendo al moto completa non ha potuto rifinire il tutto, mi ha conteggiato il tutto con il vecchio lavoro.
io penso qualche ora di lavoro e poche decine di euro per la camma.
Da mia esperienza ti posso dire che praticano prezzi molto umani sia sul lavoro che sui ricambi e sono di una precisione e professionalita' quasi maniacale
chiamali e senti loro : penso ci siano molte moto con avviamento in panne per questo motivo

Lo so lo so, la mia l'ho già portata due volte da loro e mi sono trovato benissimo. Proverò a chiamare e a chiedere magari me l'hanno già fatto dato che ho cambiato la guarnizione della testa e controllato il cilindro, bo devo chiedere a Fabio. Sono molto contento che hai risolto e di conseguenza risolveremo tutti.

va da sè che qualche "piccola difficoltà" per chi non è vicino, ci sia...

Purtroppo anche questo è vero!

daccordo anch'io... questa modifica è interessantissima e anche abbastanza economica il problema è solo portare la moto dai frigerio..

bhè complimenti. Quando ho visto il video, e notato la facilità con cui mandi giù la pedivella, mi son domandato se quella moto fosse una vera vor , la mia a confronto sembra un 1000cc monocilindrico, molto ma molto più dura della tua, e questo probabilmente è causa anche della difficolta che ho ad accenderla. Credi che Fabio, possa già sapere quale tipo di camma decompressore, vada montata su ogni modello, cioè se gli dico ho un 2002 con camme originali ecc ecc, può già fornirmi la cammetta giusta?

COMPLIMENTI AI FRIGERIO!!! se un giorno il mio vor andrà in moto così...potrei anche fargli un monumento interamente fatto a mano da mettere in giardino!!!!