non parte più

acorp ha scritto:

no funzionava bene , ho cambiato l'olio per precauzione ed è andata male , ho cambiato anche la pompa completa e stesso risultato.
stamani ho parlato con fabio e mi ha confermato la difficolta' di spurgo con olio lhm , mi manda un flaconcino di olio magura .

Ps: la magura fornisce il kit revisione completo di pompante

io l'ho spurgata con l'LHM senza il minimo problema!!

iubez ha scritto:

acorp ha scritto:

no funzionava bene , ho cambiato l'olio per precauzione ed è andata male , ho cambiato anche la pompa completa e stesso risultato.
stamani ho parlato con fabio e mi ha confermato la difficolta' di spurgo con olio lhm , mi manda un flaconcino di olio magura .

Ps: la magura fornisce il kit revisione completo di pompante

io l'ho spurgata con l'LHM senza il minimo problema!!

probabilmente perchè ti si era scaricata solo la pompa , io invece ho svuotato tutto, cmq adesso funziona anche se è un po gommosa

dunque lo so che è casereccio....ma funziona:

dopo aver cambiato l'olio in tutto il circuito magari aiutandosi con una siringa dallo spurgo del rinvio, le uniche bollicine che non salgono sono quelle nel corpo della pompa. Ebbene io dopo averci abbondantemente smadonnato, ho deciso di allentare il fissaggio del tubo, in modo tale che spingendo l'olio con la siringa si riesca a vedere quando non esce piu aria, e poi chiudere lo spurgo.
A questo punto riempire a livello la vaschetta della pompa, e dare lentamente 1 pompata. per prima uscirà la bolla di aria, e poi alla seconda inizierà ad uscire l'olio, ed a questo punto, mentre si da la 3° pompata ed esce olio, serrare il tubo.
lo so lo so, sembra un casino, ma è più facile farlo che raccontarlo, e funziona bene.
unica cosa attrezzarsi con qualche straccio...

E mettete le radiali che hanno anche lo spurgo sulla pompa...........

leone81 ha scritto:

E mettete le radiali che hanno anche lo spurgo sulla pompa...........

... se si puo' evitare è meglio, anche perchè quando a posto funziona bene...

ps: e cosa ci metteresti ?;tanto per cronaca, l'originale è da 9,5 una radiale sotto a12 non so se si trova

Chiedo umilmente scusa avevo capito freno...........cmq occhio all'olio che mettete nelle pompe frizioni magura......no dot altrimenti gommini ciaooooo........

yeeeeee la moto già non riparte..sfondato il cuscinetto dell'albero a cammes di scarico..

mannaggia... va bè una cosa di poco conto anche se da fastidio , cmq la tua fortuna è che vimercate è vicina ... io ti consiglio un controllo generale cosi' sei a posto
ciao ciao

sisi: ho dato precise istruzioni ai frigerio di smontare la moto a telaio e ricomporla sostituendo ogni pezzo ritengano sia necessario!

cavoli speriamo non ti spara un prezzaccio cavolo anche io dovevo esserci alla befana benefica ma non potevo perche non avevo ne targa ne assicurazione e revisone della mia nera,se un giorno non lontano farai un radunino invitami

beh si potremmo organizzare qualche raduno per quelli in zona!coi frigerio il prezzo di tutto dovrebbe essere intorno ai 1000€,cifra accettabile visto che la nera l'ho pagata 2200@ con tanto di allestimento da motard e da enduro e doppia omologazione..ah e scarico giannelli completo..

cavolo sara' un bel mostro..dai che prima o poi ci riuniamo una domenica per fare un po di macello:-)

leovor ha scritto:

cavolo sara' un bel mostro..dai che prima o poi ci riuniamo una domenica per fare un po di macello:-)

chiaro!già io e un mio amico col tt600 e akrapovic ci divertiamo ad andare in giro dicendo che "viene il temporale eh!senti che tuoni!"

ahahaha

,no cmq seriamente una domenica non troppo lontana..facciamo un giretto qui nei pressi,tanto abitiamo vicini.io abito attaccato al san carlo"l'ospedale

Sono stato dai frigerio a vedere il mio motore aperto. La situazione è questa,ci sono riparazioni per 1500€ circa:

volano nuovo
biella+gabbia rulli nuova
cuscinetti di banco nuovi
cilindro+pistone completi nuovi da 530cc (prima ero 503cc)
lavorazione testa per portarla a 530cc
albero a cammes nuovo
guarnizioni varie
ingranaggio di distribuzione nuovo
cuscinetti di sterzo
cuscinetti ruote sia enduro che motard
telaietto posteriore nuovo
manodopera

dovrebbe essere tutto, o almeno spero

minchi...........1500..be dai ce da dire pero' che avrai la moto nuova da rodare!!!!!!!!!!!!e un 530 sotto le chiappe!!!!!!!!

già...

...almeno sei tranquillo.... gia che ci sei fatti mettere l'albero a camme del cross

è partitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


l'ho portata a 530 più tutte le cose elencate sopra,in più l'albero a cammes del cross!!!!!!!potentissima!

... grandeee..

a questo punto buon divertimento!!!

Adesso ho capito di chi era quella che avevano li......

Vista in fase di lavoro......

un tecnico al lavoro...... foto by alekite

ahah grandissimi!si me l'han detto i friggi che c'erano dei tizi del forum che han visto la mia bambina!

Grandissima giornata